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隧道臺車安全性操作指南
1、走動情況下前，應查看模板臺車上是不是也有工作工作人員已經工作以保證 工作工作人員安全性。
2、混泥土注漿時水下混凝土砼應持續，水下混凝土支管應各自從兩邊觀查口由上而下層次注漿，混泥土不適合在模板表層遠距離縱向流蕩，并應開展適度搗固，留意維持兩邊混泥土上料高寬比基本一致，兩邊砼高寬比差不可超出0.6m,以防導致偏壓。
3、注漿時間的規定:注漿進行到邊模上端固接處時應在9鐘頭之上,進行所有注漿所需時間應在均值15鐘頭上下。
4、二襯全過程中，應常常查驗全部聯接地腳螺栓、支撐擠出機螺桿是否松脫，防止跑模。
5、到頂時需有專職人員觀查拱頂砼注漿狀況，注滿后要立即停灌，防止水下混凝土的混泥土對模板的擠壓成型導致比較嚴重形變。
6、伸縮式實際操作時要隨時隨地留意龍門架承重梁及模板的情況，發現問題應該馬上終止實際操作，禁止盲目跟風實際操作。
7、臺車穿梭時要隨時隨地留意臺車模板與混泥土的間隔，如間隔過小應立即調整橫移、升降機液壓缸。
8、每一次安裝油泵電機、拆接主電源插頭后，要留意汽油泵的轉為。不然，汽油泵將泵不了油，并將在短期內內燒毀汽油泵。
9、模板臺車必須運輸時，務必應用比臺車較大 模板規格大的車子。置放時，模板臉朝下，重合總數不可以超出五塊，以避免 形變，捆車時鐵絲務必聯接每片模板的吊耳朵，以防產生拖動。
10、走動時要防止通風管道與臺車相掛而毀壞。臺車頂端與兩邊需有觀測員觀察，避免 臺車在走動全過程中出現鉤掛狀況。
11、臺車自身沒有剎車踏板設備，當在斜坡上泊車時，應事先在泊車的部位墊上鍥形塊、或阻車器。
12、臺車長期無需的狀況下,應將底支撐靠譜支撐在鋼軌上，邊模滾珠絲桿支撐好，電動機防潮解決,斷掉開關電源。并將臺車外表層打磨拋光整潔涂上汽車機油貼好塑料膜。
13、臺車龍門架下邊過車空間應隨時隨地做好警示標識,防止一切車子碰撞。
14、臺車上的照明燈具開關電源務必選用36V開關電源，工作全過程中應維護各種各樣電纜線、配電柜不被毀壞，有毀壞的應妥善處理。工作進行后應應用走電試驗按鍵（可以及時處理不靈的漏電保護器）斷電，發覺不靈的漏保應立即拆換。
15、每一組二襯精準定位時全部滾珠絲桿務必堅固支撐及時，防止滾珠絲桿總數不足造成 注漿時模板挪動或是毀壞滾珠絲桿。
16、應當安裝拱頂混泥土坑道檢測器，做為輔助設備相互配合人力觀查拱頂混泥土注漿狀況。
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